当前位置:永利皇宫&gt; <性能显示>操作和维护 结果展示 高速铁路勘察设计,电气化勘察设计院,电气勘察设计院,工作业绩,中铁快运设计院,中铁快运设计院,工作业绩,建设,铁路电气化工程,铁路线路,桥梁,隧道工程,公路工程,城市轨道交通工程,房屋建设工程,通信信号电力工程国(外)工程获奖工程工业制造铁路电气化产品房地产开发检测试验咨询监督运维工作合作 initTabs(); 新闻排行榜 ▪建立一个创新的公司建立一个伟大的品牌—— ...... ▪集团公司中标汉石高铁孝感至十堰... ▪经济日报人民铁路新闻:商河航翔...... ▪运输管理公司的北京管理部门在北京和上海开始...... ▪集团公司中标郑湾高速铁路河南段“四... ▪集团公司拥有金融共享服务中心...... ▪集团公司签署以色列特拉维夫轻轨...... ▪吉庆高速铁路建设启动劳动竞赛开工建设...... ▪一家公司中标无锡地铁1号线南延线... ▪福州地铁2号线联络网第一条线成功... 操作和维护

永利皇宫铁路运营管理有限公司(以下简称永利皇宫运输管理有限公司)是中国铁路电气化局集团有限公司从事轨道交通运营管理的专业公司,公司成立于2005年10月1日,总部设在北京。目前,有8个血管室,6个直管段,10个管段,1个工程公司,45个车间,8个铁路局256个工作区,员工9,500多人。经过多年的飓风,雨灾和艰苦奋斗,运输管理公司已成为中国轨道交通管理行业从艰难发展到快速崛起的先行者和先行者。中铁电力运输管理品牌的声誉和行业影响力继续凸显。血管管理行业已经从单一牵引供电扩展到三大专业:工程,电力(通信,信号),电力供应(电力,牵引供电),血管项目和该行业涵盖铁路固定设备维护管理的所有领域。 TR截至2013年5月,该公司的血管设备总计9210.84公里。其中:电力和牵引供电7125.85公里,接触网23,910.27公里,占国内电气化铁路运营总里程的18.3%;血管高速铁路牵引供电设备运行公里2171.27公里,占国内高速铁路运营总里程的32.9%;综合维护1994.99运行公里,包括:公共工程专业2897.89线桥隧道改建公里,信号专业10598.74组转换开关;通讯专业20272.93皮革长公里;动力设备6525.57转换千米。 TR 血管项目:
目前,运输管理公司在北京,济南,上海,南昌,沉阳,西安,呼和浩特铁路局等8个铁路局开展工作,电力(通信,信号)和电力供应(电力,牵引供电)。和广州铁路集团公司。委托设备维修管理,主要项目有:京津城际铁路​​(北京局)牵引供电设备119.4正线公里,接触网346.95公里,电力设备289.74亘长公里,有7个有保障的亭台,联系方式网络区域3 Tr 沪宁铁路(上海局)铁路供电设备总线166.36公里,联络网626.88公里。有4个有人看守的展位和3个联系网络区域。 TR 合肥铁路(上海局)牵引供电设备212.3为主线公里,接触网为665公里,有5个守卫亭和3个联络网工。 TR 甬台温铁路牵引供电设备长351.8公里,接触网1059.30公里。有6个守卫的亭子和7个接触网工人。 TR 秦神科线(沉阳局)牵引供电设备371正线公里,联络网964公里,展馆内有7个卫兵,6个联络网区。 TR 太中银铁路(西安局)电力和牵引供电设备287公里正线公里,接触网716.48公里,电力设备1525.60公里转换,展馆内有11个卫兵,5个联络网区。 TR海南东环铁路(广州钢铁集团)电力和牵引供电设备308.11主线公里,联络网798.40公里,电力设备2902.12公里转换公里,隧道照明52.74公里转换,有7个守卫亭,4个接触网区。 TR 胶济线,胶济客运专线,济黄线(济南局)牵引供电设备主干线775.52公里,联络网2537.73公里,有17个卫兵亭,13个联络网区。 TR 京沪线(北京,济南,上海局)牵引供电设备1377.22正线公里,联络网6315.39公里,网络工作人员42人,值班人员69人。 TR 沪昆线(上海市南昌局)牵引供电设备主干线1164.59公里,联络网3592.76公里,展馆内有26个卫兵,22个联络网区。 TR 大宝汇铁路(呼和浩特市)牵引供电设备正线公路846.64公里,联络网2876.07公里,展馆内有44个卫兵,21个联络网区。 TR 京九铁路(广铁集团)拥有303公里的牵引供电设备和921公里的联络网络。有7名值班人员和6名网络工作人员。 TR 宝西铁路(西安局)宝溪铁路工程,电力(通信,信号),电力(电力,牵引供电)综合维护管理,维修项目包括:主线公里458.95公里,线桥隧道转换公里2734.54公里,维修工作区42个,检查工作区6个,机械化维修道路操作队1个; 458.95电力信号主线公里,7750.01组转换开关,电力通信964.116干线公里,皮长公里19719.73,维修工作区25个,仓库检查区1个,通信建筑区2个;动力1751.31转换公里,牵引供电687正线公里,接触网1742.28公里,展馆内有14个卫兵,14个接触网区。 TR 宝满线(呼和浩特局)公共工程和电力(通信,信号)综合维护管理,包括214.22主线公里,304.05线桥隧道改建公里,维修工作区8个;电力服务信号214.22主线公里,2706组转换道岔,电力通信214.22主线公里,2862皮长公里,6个维修车间,1个仓库检查区

组织管理:

在开发过程中,公司形成了四种组织管理模式:现有部门(公司) - 部门 - 车间 - 工作区域,部分 - 车间 - 工作区域,区段 - 工作区域,区域 - 工作区域,以及同时,充分利用先进的信息技术,我们建立了四个主要的系统平台:OA办公自动化,生产管理信息化,经济核算和网络管理学院,确保公司的各项业务实时发展,适应和领导公司的分布范围广,管理范围广。对多线长期现实的需求已经实现了高质量,高效率,快速集中,可重复且易于回收的管理,更接近国际品牌级品牌链扩展模式。

制作模式:

在日常设备维护过程中,公司先后实施了集中式人工工具的集中维修模式,以及京津城际“维修钟表维修联络网”的精细化维修模式,指向科学和经济合理的维护。该模式大力开展科技创新和全面质量管理,确保了高铁乘客的安全和畅通,提高了血管设备的质量,并得到了铁道部的多次赞誉和推动。它赢得了铁路局所有者的多个奖项和奖项。 TR 有必要确保血管设备的质量,并在发生故障或事故时迅速赶到。该公司制定了各种维修计划,建立了各级维修基地,并经常组织维修演习。 3G视频维修指挥系统的研发和实施,确保了公司优越的指挥资源和现场应急响应,缩短了维修时间,提高了效率。 TR 多元化发展:

血管管理和建设的“两轮驱动”是公司发展的两大支柱。建筑公司物业,强大的施工管理和技术人才储备,强大的工程机械资源和中标青岛港湾动车组,秦申线扩建改造,蓝烟线接触网建设和无数设备改造,充分体现了公司的强大在施工领域的实力和强大的竞争力。 TR 安全管理:

工作区是物流工作的最终目的地,也是安全生产的基石。公司以“标准化工区建设”为载体,巩固安全生产基地,提高工作区管理能力。每年举办标准化学区建设推进现场会议,并按照既定的示范工作区,先进的工作区和标准工作区进行检查,验收和评估。不断规范工作区各级操作流程和管理流程的标准化,最终实现工作区自控,自我管理,稳定的目标。

人才战略:

人才是一种至关重要的战略资源。公司在管理,技术和员工岗位上为员工设置了不同的上升渠道和激励机制。通过工作技能评估和职业设计,他们能够尽力而为,获得他们想要的东西。在重点管理人员的使用上,我们大力实施了部门级领导干部公开竞争的“授权”制度。数十名优秀员工已经走上了管理和领导岗位,极大地调动了各级员工的积极性和创造性。公司每年吸引大批优秀大学毕业生,组织员工进行各种形式的培训和学习,并与多所铁路院校联合办学,实施订单式人才培养,注入新生活融入公司的可持续发展。活力。

先进文化:

建立优秀的企业文化是一种“软实力”和“硬道理”,它将员工的思想统一起来,增强他们的身份,促进公司的发展。公司实施了企业文化建设的两个“三年计划”,形成了先进,独特的企业形象和文化理念体系。公司每年举办技术竞赛,大型体育赛事和“运输管理春节”。多次入选“十大杰出青年”,举办大型红歌,工作报告演出和员工人才竞赛,设立“员工书店”,投入巨资。资金继续改善生产线和生活条件,加强“上班,像家庭一样工作,成为学校等人才”的“员工之家”建设,产生了巨大的放大作用。效果,不仅吸引了公司的翅膀,也吸引了员工。为实现自我价值提供舞台,促进公司和员工共同成长,共享荣耀。

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