当前位置:永利皇宫>性能显示>工程建设>建筑工程 结果展示 高速铁路勘察设计,电气化勘察设计院,电气勘察设计院,工作业绩,中铁快运设计院,中铁快运设计院,工作业绩,建设,铁路电气化工程,铁路线路,桥梁,隧道工程,公路工程,城市轨道交通工程,房屋建设工程,通信信号电力工程国(外)工程获奖工程工业制造铁路电气化产品房地产开发检测试验咨询监督运维工作合作 initTabs(); 新闻排行榜 ▪建立一个创新的公司建立一个伟大的品牌—— ...... ▪集团公司中标汉石高铁孝感至十堰... ▪经济日报人民铁路新闻:商河航翔...... ▪运输管理公司的北京管理部门在北京和上海开始...... ▪集团公司中标郑湾高速铁路河南段“四... ▪集团公司拥有金融共享服务中心...... ▪集团公司签署以色列特拉维夫轻轨...... ▪吉庆高速铁路建设启动劳动竞赛开工建设...... ▪一家公司中标无锡地铁1号线南延线... ▪福州地铁2号线联络网第一条线成功... 细节 .title_xilan { 宽度: 96%; 保证金: 0自动; LINE-HEIGHT: 50px; TEXT-ALIGN:中心 } .title_xilan h1 { FONT-WEIGHT:粗体; FONT-SIZE: 20px; 颜色:#000; } .line_xilan { BORDER-TOP:#999999 1px solid; LINE-HEIGHT: 30px; BORDER-BOTTOM:#999999 1px solid;宽度: 94%; 保证金: 0自动; 填充: 0 1%; } .content_xilan { FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 2em; PADDING-TOP: 20px; PADDING-bottom: 20px; 宽度: 96%; 保证金: 0自动; 溢出:隐藏; } .content_xilan img { 宽度: auto!important;宽度: 860px;最大宽度: 860px; } .serialise_xilan { 文本对齐:右; } .relative_xilan { 宽度: 96%; 保证金: 0自动; } .relative_xilan h4 { 字体大小: 16px; 字体系列:'microsoft yahei'; 字体权重:粗体; 颜色:#4d4d4d; } 芜湖站芜湖站是皖南最大的高速铁路站 —— 日期:2015-12-08作者:来源:浏览次数:7808大中小】 Window._bd_share_config={'common': {'bdSnsKey': {},'bdText':'','bdMini':'2','bdMiniList': false,'bdPic':'','bdStyle':' 0','bdSize':'16'},'share': {}}; with(document)0 [(getElementsByTagName('head')[0] || body).appendChild(createElement('script')) .src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+〜( - new Date()/36e5)];

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11月27日,新芜湖站项目一期工程投入使用,为宁安高速铁路近期开通奠定了基础,也将成为连接三江的重要枢纽。宁安,宁朗,和杭等高速铁路。

芜湖站站建筑面积约5万平方米,东西长268米。它是皖南最大的高速火车站。建筑公司在施工过程中采用了大量新技术,新工艺和新材料,实现了徽州建筑风格与现代建筑技术的有效整合。

独特的现代回族建筑风格

新建芜湖站的外观意义深远,具有明显的现代徽州建筑风格。车站大楼正面的线路,如漓江,似乎将长江和青弋河合并为中心。河流形成的河流曲线反映了芜湖的美丽和女性化,形成了惠州意图的框架,形成了湖泊的隐喻。上升。马头墙元素的融合体现了徽州建筑的重要特征。整个模型向世界展示了芜湖已发展成为一个具有鲜明特色和竞争力的新型现代化城市。

实现幕墙维护与高架交叉线结构维护的整合

新的芜湖站站楼是一个高架的跨线结构。打开操作后,幕墙上方的幕墙清洁和维护工作是一个难题。为此,建设项目部成立了专门的技术研究小组,并召开了多次专家论证会,确定了研究后的施工方案。 MQWH350/35幕墙维修专用设备安装在车站南北两侧的幕墙侧。该设备使吊篮沿工作立面垂直和水平移动,玻璃通过幕墙玻璃提升机构提升。通过设计优化,项目部技术人员创新了轨道规格,横向移动机构,幕墙玻璃升降机构,扁平电缆线和支撑滑桥技术,通过模拟试验验证了机构的实用性,并有效解决了高速铁路线。上幕墙无法清理维护的问题,实现了国家高铁第一高速铁路结构与幕墙维护保养的成功整合!

双曲石幕墙

新建的芜湖站有多种形式的幕墙结构。装饰石材幕墙特别复杂。在车站房间,平台的南北两侧都有一个石头形的幕墙。石头大多是弯曲的石头。这不仅使切割变得困难,而且使得石材加工更加困难。在安装精度和美观性方面满足高标准结构并不容易。根据当地情况,建设项目部将与厂家的技术专家合作,进行计算机三维模型的布局,加工,现场石材开孔,背栓和角钢。一个接一个地安装石头。在安装过程中,后螺栓后钢的角度连续调整到最佳状态。通过不断的研究,成功实现了施工质量验收要求。

钢桁架结构抗震支护智能监测

新建芜湖站钢桁架屋盖系统总长255.7米,宽128米至165米,水平投影总面积39000平方米。主桁架的最大单跨度为63米,整个屋顶没有变形缝。钢桁架结构的施工过程是一个复杂的过程,其结构体系和力学性能随施工过程呈非线性变化,对结构的应力状态影响可忽略不计。鉴于施工过程中的困难和关键点,施工项目部门结合抗震承载设计类型,工作特性,应力特性,环境特点,使用要求等,反施工的全过程。地震球型铰链钢支撑钢桁架结构模拟智能监控。通过对不同类型支撑的地震反应谱分析和弹性时程分析,比较不同类型和布置的结构周期,位移,方位反作用力和构件应力分布的计算结果,得到地震荷载。优化钢桁架结构支撑设计的必要性。为后续维护和保养提供科学依据,确保施工过程的安全和质量。

新芜湖站的范围将用于售票处,办公区,入境大厅,商业区,高架候车室,乘客出境地下通道,地下出境大厅和平台柱顶篷。芜湖站全面投入运营后,将形成芜湖市综合交通枢纽,西侧广场周围的公交客运站,公交车站和停车场,是芜湖市民的“加速”。

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